logo
  • Russian
Главная страница ПродукцияУльтразвуковой дефектоскоп

Все цифровые цветные дисплеи TFT Легкая тележка Ультразвуковая железнодорожная детектор дефектов для железнодорожной системы

Сертификация
КИТАЙ HUATEC  GROUP  CORPORATION Сертификаты
КИТАЙ HUATEC  GROUP  CORPORATION Сертификаты
Просмотрения клиента
широкий диапазон NDT продукции, мы можем получить все в группе huatec. Мы предпочитаем купить у них. Рудольф Shteinman России

—— Рудольф Shteinman

Я люблю обслуживание, очень быстрая реакция, профессиональная работа. Aret Турция

—— АРЕТ Кайя

Тестеры твердости huatec, очень хорошее качество, мы удовлетворены очень портативный твердости тестер БРЗ-50. Kumaren Govender Sotuth Африка

—— Kumaren Govender

Оставьте нам сообщение

Все цифровые цветные дисплеи TFT Легкая тележка Ультразвуковая железнодорожная детектор дефектов для железнодорожной системы

Все цифровые цветные дисплеи TFT Легкая тележка Ультразвуковая железнодорожная детектор дефектов для железнодорожной системы
Все цифровые цветные дисплеи TFT Легкая тележка Ультразвуковая железнодорожная детектор дефектов для железнодорожной системы Все цифровые цветные дисплеи TFT Легкая тележка Ультразвуковая железнодорожная детектор дефектов для железнодорожной системы Все цифровые цветные дисплеи TFT Легкая тележка Ультразвуковая железнодорожная детектор дефектов для железнодорожной системы Все цифровые цветные дисплеи TFT Легкая тележка Ультразвуковая железнодорожная детектор дефектов для железнодорожной системы

Большие изображения :  Все цифровые цветные дисплеи TFT Легкая тележка Ультразвуковая железнодорожная детектор дефектов для железнодорожной системы

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: HUATEC
Сертификация: CE
Номер модели: FD-GT-20
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1 комплект
Упаковывая детали: Картонная упаковочная коробка
Время доставки: через 10-15 рабочих дней после оплаты
Условия оплаты: T/T, Paypal, L/C, Western Union
Поставка способности: 5sets/month

Все цифровые цветные дисплеи TFT Легкая тележка Ультразвуковая железнодорожная детектор дефектов для железнодорожной системы

описание
Диапазон усилителя: -3 дБ 1,5 МГц 3,0 МГц Преграждать ряд: Не более 20 мм
PRF: 400 Гц на канал Режим отображения: A-scan\B-scan\A+B сканирование
Диапазон частот: 10,5 МГц ≈ 3,0 МГц Прибыль: 080 дБ
Выделить:

Цифровой ультразвуковой детектор железнодорожных дефектов

,

Легкий ультразвуковой детектор железнодорожных дефектов

,

Ультразвуковой детектор железнодорожных дефектов

Все цифровое устройство с TFT цветным дисплеем Легкая тележка, используемая для ультразвукового дефектоскопа железнодорожной системы

 

Дефектоскоп рельсов HUATEC FD-GT-20 - это третье поколение полностью цифровых продуктов Goworld с TFT цветным дисплеем и легкой тележкой, используемой для железнодорожной системы. В соответствии со стандартом TB/T 2340-2012 UT Rail Tester, выпущенным Министерством железных дорог(Китай), это оборудование способно выполнять работы по обнаружению дефектов рельсов типа 43~75 кг/м. Оно применимо к железным дорогам, высокоскоростным железным дорогам и метро.

 

Технические характеристики

Канал 10 каналов: 9 каналов контроля и 1 канал калибровки.
Тип датчика Различные угловые двухэлементные датчики с частотами от 2 до 2,5 МГц, включая 6 датчиков 70°, 2 датчика 37° и 1 датчик 0°.
Разъем BNC
Расположение датчиков и зона обнаружения

Комплексное обнаружение повреждений всех основных частей рельса, включая:

2 датчика 70° сканируют левую сторону головки рельса

2 датчика 70° сканируют середину головки рельса

2 датчика 70° сканируют правую сторону головки рельса

2 датчика 37° сканируют шейку рельса (трещины от винтов и другие наклонные трещины)

1 датчик 0° сканирует головку рельса, шейку рельса, подошву рельса, горизонтальную трещину в отверстии для винта

Диапазон частот 1,5 МГц~3,0 МГц
Усиление 0~80 дБ
Подавление Выкл., большое
Динамический диапазон Не менее 16 дБ с минимальным подавлением, 2~6 дБ с максимальным подавлением
PRF 400 Гц на канал
Режим отображения A-сканB-сканA+B сканирование
Диапазон обнаружения Может быть настроен вручную или автоматически в соответствии с выбранным типом рельса
Погрешность аттенюатора Рабочая погрешность на каждые 12 дБ не превышает ±1 дБ
Погрешность вертикальной линейности ≤1%
Погрешность горизонтальной линейности ≤15%
Полоса пропускания усилителя -3 дБ 1,5 МГц~3,0 МГц
Диапазон блокировки Не более 20 мм
Влияние состояния подавления на результаты измерений Когда подавление прибора находится в разных состояниях, разница в амплитуде составляет 10 дБ±2 дБ, изменение ΔM разницы между двумя эхо-сигналами составляет не более 2 дБ.
Влияние рабочего напряжения на высоту эхо-сигнала и чувствительность дефектоскопа (сигнализации) В пределах номинального диапазона рабочего напряжения положение строба и уровень сигнализации дефектоскопа не должны существенно изменяться, а изменение амплитуды эхо-сигнала ΔNd и изменение чувствительности обнаружения (сигнализации) ΔSd составляют не более 1 дБ.
Ошибка цифровой выборки Максимальное изменение амплитуды сигнала по сравнению с минимальным не должно превышать ±5% от высоты экрана
Время отклика цифрового дефектоскопа Время отклика цифрового дефектоскопа не должно превышать 5 мс.

Амплитуда расстояния

характеристика

Поперечный волновой датчик обнаруживает поперечные отверстия с одинаковой апертурой и разными звуковыми путями; датчик 0° обнаруживает большую плоскую подошву с разными звуковыми путями, и разница ΔW высоты отраженной волны должна соответствовать следующим требованиям:

Датчик 0°: ΔW ≤ 12 дБ в диапазоне от глубины 20 мм до самого высокого диапазона кривой амплитудной характеристики; ΔW ≤ 8 дБ в диапазоне от самой высокой точки кривой амплитудной характеристики до глубины 150 мм:

Датчик 37°: ΔW≤12 дБ в диапазоне от глубины 20 мм до самого высокого диапазона кривой амплитудной характеристики; ΔW≤8 дБ в диапазоне от самой высокой точки кривой амплитудной характеристики до глубины 150 мм;

Датчик 70°: ΔW ≤ 12 дБ в диапазоне от 10 мм до 70 мм, соответствующем глубине обнаружения.

SNR

Датчик O°: Обнаружение нижней поверхности на тестовом блоке, когда высота волны достигает 80%, запас статической чувствительности больше или равен 24 дБ; отношение сигнал/шум не менее 16 дБ.

Датчик 37°: обнаружение отверстия для винта и верхней трещины 3 мм при наклоне 37° на тестовом блоке, сделать две волны равными, когда высота волны достигает 80%, запас статической чувствительности больше или равен 22 дБ; отношение сигнал/шум не менее 8 дБ.

Датчик 70°: На тестовом блоке вторичная волна используется для обнаружения плоского отверстия φ4 мм. Когда высота волны достигает 80%, запас статической чувствительности больше или равен 20 дБ; отношение сигнал/шум не менее 10 дБ.

Запас чувствительности

Датчик 0°: обнаружение нижней поверхности тестового блока 110 мм, когда волна достигает 80%, запас чувствительности не менее 36 дБ

Датчик 37° и датчик 70°: Обнаружение поперечного сквозного отверстия Φ3×65 на тестовом блоке, запас чувствительности не менее 40 дБ, когда волна достигает 80%

Возможность динамического обнаружения дефектов (возможность обнаружения дефектов) С датчиками 0°, 37°, 70° для рельсов, все ручные дефекты на тестовом блоке для сравнения рельсов, за исключением трещины под углом 15°, могут быть обнаружены и выданы соответствующие показания сигнализации.
Режим регулировки строба сигнализации Начальное положение, ширина и уровень строба сигнализации можно регулировать вручную
Режим сигнализации

Сигнализация в реальном времени (сигнализация входящей волны и сигнализация потери волны)

Сигнализация двойной волны отверстия для винта

Задержка один из двух сигналов тревоги

Индикация сигнализации Звуковой и световой режим сигнализации, громкость и частоту сигнализации можно регулировать.
Измерение формы волны Автоматическое измерение и отображение самого высокого звукового пути волны, горизонтального и вертикального расстояния в стробе.
Кривая усиления Пользователь может настроить кривую усиления (8 точек) в соответствии с фактическими потребностями.
Запись дефектоскопии Полная запись данных (до 50 км), данные можно экспортировать и воспроизводить
Метод ввода операции Ввод с сенсорного экрана
Дисплей Разрешение 1280×800
Сенсорный экран

Емкостный, высокопрочный, устойчивый к царапинам,

поддержка рукописного ввода

Порты

USB 2.0

LAN 100 Мбит/с

WIFI 802.11 a/b/g/n

bluetooth BT 4.0

Питание DC 12 В (комплект литиевых батарей)
Время работы ≥8 ч
Емкость резервуара для воды ≥20 л
Точность отображения изображения типа B И ордината, и абсцисса составляют 2 мм
Точность кодового колеса 2 мм
Скорость дефектоскопии Макс. 5,0 км/ч
Рабочая температура -15℃~45℃
Размер Габаритные размеры транспортного средства в рабочем состоянии составляют около 780 мм × 290 мм × 1006 мм.
Вес Рама около 24 кг; ультразвуковой прибор около 2,4 кг; аккумулятор прибора 830 г; рабочий терминал (трехзащитный планшетный компьютер) 730 г; тележка, оснащенная 5 группами датчиков, около 1,4 кг.

 

1. Введение в цифровой ультразвуковой дефектоскоп рельсов FD-GT-20

Дефектоскоп рельсов FD-GT-20 - это третье поколение полностью цифровых продуктов HUATEC Group с TFT цветным дисплеем и легкой тележкой, используемой для железнодорожной системы. В соответствии со стандартом TB/T 2340-2012 UT Rail Tester, выпущенным Министерством железных дорог (Китай), это оборудование способно выполнять работы по обнаружению дефектов рельсов типа 43~75 кг/м. Он эффективно обнаруживает различные дефекты на головке, шейке и фланце рельса, применимо к железным дорогам, высокоскоростным железным дорогам и метро.

Прибор использует режим ультразвукового хоста + рабочего терминала и подключается через беспроводной WIFI. В то время как улучшается опыт работы пользователя, функция Internet plus прибора может быть расширена для реализации различных функций, таких как разделение обнаружения человеком и машиной, онлайн-данные, автономное хранение в реальном времени, позиционирование GPS, облачное хранение данных и т. д. И вы можете настроить свой собственный ультразвуковой рабочий терминал в соответствии с собственными потребностями клиента.

 

2. Особенности

(1) Рама тележки компактна, долговечна и проста в обслуживании;

(2) Интегрированный резервуар для воды большой емкости;

(3) Интегральный держатель датчика подъема, датчик легко снимается и заменяется;

(4) Небольшой размер и портативность, с промышленной трехзащитной сенсорной панелью;

(5) Отличные показатели производительности в соответствии с соответствующими стандартами;

(6) Поддержка позиционирования GPS, облачного хранения данных, автоматического распознавания речи и других функций;

(7) Функциональное приложение, которое отвечает потребностям дефектоскопии.

3. Структура внешнего вида тележки

4. Структура внешнего вида прибора

Прибор небольшой и портативный, общие размеры: 94X222X225 мм, вес нетто около 1,8 кг

5. Интегрированный резервуар для воды большой емкости

Пластиковый резервуар для воды, заполненный водой, составляет 20 л.

6. Интегрированный держатель датчика

Все датчики закрыты в нижней части автомобиля, которые можно поднимать или снимать одним способом, а датчик можно снимать и заменять более удобно.

7. Промышленный трехзащитный планшет

Промышленный трехзащитный сенсорный планшет, пыленепроницаемый, водонепроницаемый и ударопрочный.

8. Специальное программное обеспечение для дефектоскопии прибора

Для рабочих характеристик сенсорной панели специально разработанное прикладное программное обеспечение упрощает выбор функций и настройку параметров.

9. Программное обеспечение для воспроизведения данных дефектоскопии компьютера

Скорость воспроизведения данных регулируется, поддерживается интеллектуальное воспроизведение, отбор событий, статистика, поиск данных, печать, экспорт и другие функции.

 

Приложение 1. Особенности и характеристики

  1. Внешний вид хоста компактный, прочный и легкий, а сборка и разборка просты. Хорошая адаптивность к окружающей среде, температура рабочей среды -15 °C ~ 45 °C, непрерывное рабочее время не менее 8 часов, антивибрация и антиинтерференция, степень защиты IP65.
  2. Хост имеет несколько каналов дефектоскопии (можно подключить несколько датчиков под разными углами), и последовательный циклический режим работы с разделением по времени.
  3. Датчики 0, 37 и 70 градусов предназначены для полного обнаружения основных частей рельса.
  4. Структура хоста выполнена в форме «сервер + клиент». «Сервер» , хост (без ввода и отображения), представляет собой ультразвуковой модуль 1- N каналов; «клиент» - это рабочий терминал (ввод и отображение), хост и клиент (рабочий терминал) через проводную сеть LAN (или беспроводной WIFI) для сетевой связи.
  5. Режим возбуждения импульса отрицательной прямоугольной волны, передающая схема
  6. Аналоговый фильтр увеличивает отношение сигнал/шум хоста.
  7. Усиление канала представляет собой комбинацию «базового усиления» + «компенсационного усиления».
  8. Диапазон обнаружения, скорость звука материала и сдвиг импульса устанавливаются автоматически в соответствии с выбранным типом рельса.
  9. Функции обычных ультразвуковых основных параметров регулируются вручную (диапазон обнаружения, скорость звука материала, нулевая точка датчика, передний фронт, угол, начальное положение строба, ширина и уровень и т. д.).
  10. С функцией подавления.
  11. Частота повторения канала фиксирована на уровне 400 Гц на канал.
  12. С функцией проверки канала.
  13. Имеет функции отображения A, B и A+B.
  14. С функцией звуковой и световой сигнализации.
  15. С функцией голосовой подсказки.
  16. Процесс реализации автомобиля имеет функцию предупреждения о превышении скорости.
  17. Имеет функцию автоматического измерения звукового пути, горизонтального и вертикального расстояния самой высокой волны в стробе сигнализации.
  18. Имеет функцию маркировки (повреждение, номер пути, продвижение автомобиля, откат и т. д.).
  19. Встроенная функция кривой компенсации, кривую можно редактировать (новая, измененная, удаленная).
  20. Громкость и частоту сигнализации можно регулировать для каждого канала.
  21. С функцией сбоя сопряжения датчика обнаружения.
  22. Строб канала, форма волны, индикация сигнализации, индикация направления датчика, индикация угла датчика, функция настройки цвета канала отображения B.
  23. С функцией настройки цвета фона интерфейса отображения.
  24. Пользователь может настроить дополнительный рабочий параметр.
  25. Функция полной записи дефектоскопии
  26. Функции управления данными дефектоскопии (сохранение, удаление, вызов, воспроизведение, экспорт).
  27. Программное обеспечение хоста и рабочего терминала можно обновить через внешний USB-накопитель.
  28. С функцией ввода с сенсорного экрана, можно подключить внешнюю Bluetooth-клавиатуру.
  29. С функцией информации о местоположении GPS.
  30. С функцией мгновенного отображения скорости.
  31. С функцией проверки пробега.
  32. Имеет функцию перфорации.
  33. Функция замораживания формы волны.
  34. Сетевая связь (Подключение к рабочему терминалу)
  35. Воспроизведение данных на вашем компьютере
  36. С функцией демонстрации работы программного обеспечения прибора, может использоваться для обучения пользователей прибора
  37. Все цифровые цветные дисплеи TFT Легкая тележка Ультразвуковая железнодорожная детектор дефектов для железнодорожной системы 0

Контактная информация
HUATEC GROUP CORPORATION

Контактное лицо: Ms. Shifen Yuan

Телефон: 8610 82921131,8613910983110

Факс: 86-10-82916893

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты