Промышленный размагничиватель HCDX-M360 для металлических деталей с конвейерной лентой, переменный ток

HCDX-M360 Промышленный размагничиватель для металлических деталей с конвейерной лентой переменного тока

I. Причины размагничивания

Перед сборкой деталей в конечные компоненты часто требуется размагничивание. Сильно намагниченные детали могут генерировать дополнительное магнитное поле, которое может вызвать различные проблемы, такие как:

Остаточный магнетизм может влиять на точность работы и функциональность некоторых приборов и измерительных устройств;

Металлический порошок, адсорбированный остаточным магнетизмом, ускоряет износ движущихся частей при дальнейшем использовании, что приводит к раннему выходу из строя;

Металлический порошок, адсорбированный остаточным магнетизмом, может влиять на качество обработки в последующих процессах, таких как механическая обработка и нанесение покрытий;

Остаточный магнетизм может вызывать прилипание стружки к поверхности, нарушая точность поверхности и приводя к затуплению инструмента;

Наличие остаточного магнетизма может вызывать отклонение или утечку дуги, влияя на качество сварки и т. д.

II. Принцип размагничивания

Металл намагничивается из-за линейного расположения положительных и отрицательных полярностей его атомной структуры. Размагничивание проводится для устранения согласованности этой ориентации атомной полярности и снижения магнитных свойств до приемлемого уровня. Это цель размагничивания. При снижении магнитного поля изменение направления магнитного поля помогает уменьшить эту согласованность ориентации атомной полярности. Это принцип проектирования размагничивающего оборудования.

Поместите металлические детали в катушку и подайте на катушку переменный ток, который быстро меняет направление (50 Гц). Когда катушка все еще находится под напряжением, а металлические детали постепенно выводятся из катушки с помощью конвейерной ленты, индуцированный магнетизм будет постепенно уменьшаться, тем самым нарушая упорядоченное расположение магнитных доменов в металлических деталях из-за намагничивания и делая металлические детали немагнитными для внешнего мира.

III. Основные технические характеристики

IV. Инструкции по эксплуатации

1. Конфигурация входного питания

Электропроводка должна использовать изолированные медные проводники с площадью поперечного сечения ≥ 4 мм², и быть подключена к главному клемме автоматического выключателя в электрическом шкафу на портах U, V и W (порт W может использовать 2,5 мм²); провод защитного заземления должен быть подключен к заземляющему болту снаружи блока управления с помощью медного проводника площадью поперечного сечения 2,5 мм²;

Входное питание должно быть оснащено воздушным выключателем с номинальной токовой нагрузкой от 40 А до 50 А;

После правильного подключения входного питания (а также надежного заземления) закройте вход питания; переведите ручку автоматического выключателя на дверце шкафа в положение ON, закройте все автоматические выключатели, и загорится белый индикатор [Вход питания] на панели управления, указывая на это.

Нажмите зеленую кнопку на блоке пусковых кнопок размагничивателя, и конвейерная лента начнет работать, а размагничивающая катушка будет под напряжением; загорится желтый индикатор [Размагничивание в процессе] на панели управления; необходимо обратить внимание, что направление движения конвейерной ленты совпадает с направлением, указанным на защитной пластине. Если нет, измените порядок фаз, подключенный к порту двигателя.

Нажмите красную кнопку на блоке пусковых кнопок размагничивателя или нажмите красную грибовидную кнопку аварийного останова на концевом блоке кнопок размагничивателя, чтобы остановить работу конвейерной ленты и размагничивающей катушки.

На соответствующем положении терминала размагничивателя установлен оптический датчик. Как только объект блокирует световой путь оптического переключателя, конвейерная лента и размагничивающая катушка прекращают работу.

2. Операция размагничивания

Закройте входное питание;

Нажмите зеленую кнопку на блоке пусковых кнопок размагничивателя, и конвейерная лента начнет работать, а размагничивающая катушка будет под напряжением;

Поместите деталь, подлежащую размагничиванию, на конвейерную ленту в начальной позиции размагничивателя;

После того, как детали на конвейерной ленте медленно пройдут через размагничивающую катушку до конца размагничивателя,

(1) Если оптический датчик работает нормально, когда деталь достигает светового пути датчика, конвейерная лента и размагничивающая катушка остановятся, и детали будут извлечены после остановки машины.

(2) Если оптический датчик неисправен, детали можно извлечь в направлении, удаленном от размагничивающей катушки; если дальнейшая операция размагничивания не требуется, нажмите красную кнопку аварийного останова на концевом блоке кнопок или красную кнопку на блоке пусковых кнопок размагничивателя. Вы также можете извлечь детали после остановки машины.

Для коротких деталей - расстояние от ближнего торца детали до торца размагничивающей катушки > 800 мм

Извлеките детали непосредственно с конвейерной ленты.

Для длинных деталей - расстояние от ближнего торца детали до торца размагничивающей катушки< 800 мм

Извлеките детали с конвейерной ленты и перемещайте детали по прямой линии в направлении конвейерной ленты от размагничивающей катушки, прежде чем их положить.

Как правило, процесс размагничивания деталей завершен.

V. Методы улучшения эффекта размагничивания

1. Старайтесь размагничивать каждую отдельную деталь (определенной длины) как можно больше.

2. При размагничивании коротких и толстых или сферических деталей соедините несколько деталей конец к концу для облегчения размагничивания.

3. Если однократное размагничивание не соответствует требованиям, необходимо повторить процесс размагничивания.

4. Для деталей сложной формы вращайте или переворачивайте их при прохождении через размагничивающую катушку.

5. Старайтесь извлекать детали, пока размагничивающая катушка находится под напряжением, и перемещайте детали по прямой линии в направлении транспортировки, пока они не окажутся далеко от размагничивающей катушки, прежде чем их положить. Этот метод особенно необходим и важен для деталей длиной ≥ 1000 мм.

VI. Примечания

1. Эта машина должна быть надежно заземлена для безопасности!

2. Размагничивающая катушка не должна работать непрерывно в течение длительного времени. Время непрерывной работы не должно превышать 6-8 минут. Если размагничивающая катушка сильно нагреется, машина перейдет в режим ожидания и отключится, и загорится красный индикатор "Защита от перегрева" на панели управления. Машина должна остыть, прежде чем ее можно будет снова использовать!

3. Если вам нужно отрегулировать скорость движения инженерной ленты, это должно быть сделано во время работы двигателя: На редукторе двигателя есть регулировочный диск, и направление стрелки "Fast" на диске должно быть отрегулировано для ускорения, а направление стрелки "Slow" на диске должно быть отрегулировано для замедления.

4. Детали должны быть сняты с конвейерной плоской ленты только тогда, когда они достигнут конца размагничивающего устройства.

5. Размагниченные детали должны быть размещены подальше от размагничивающей катушки!

6. При выполнении операций размагничивания не носите механические часы, так как это может привести к неточному хронометражу в будущем.